隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，新零售概念的提出，“線上線下物流融合”、“高效供應(yīng)鏈整合”、“會員互通”、“大數(shù)據(jù)”等等的概念殺入傳統(tǒng)零售行業(yè)。

與此同時(shí)，有不少傳統(tǒng)經(jīng)銷商也開始變得誠惶誠恐：如何找到未來的出路，是加盟B2B平臺謀求發(fā)展？是自建供貨平臺與電商大佬正面抗衡？還是該直接轉(zhuǎn)行放棄現(xiàn)在這個(gè)利潤越來越薄市場？

今天，小編就來和您細(xì)細(xì)探討這個(gè)問題。

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與各區(qū)域市場環(huán)境的特性，形成了中國經(jīng)銷商行業(yè)的獨(dú)特性。

中國市場廣闊的地域、不完善的商業(yè)流通模式、中國獨(dú)特的關(guān)系營銷使得制造商在產(chǎn)品市場覆蓋、深度分銷、產(chǎn)品推廣、市場管理等重要環(huán)節(jié)都需要更熟悉本地消費(fèi)者、具有當(dāng)?shù)貭I銷資源的經(jīng)銷商，經(jīng)銷商在產(chǎn)品和銷售終端之間扮演著重要的角色，成為連接制造商和社會小店的橋梁，也就是說經(jīng)銷商經(jīng)營的本身就是大Bto小B的關(guān)系網(wǎng)。

經(jīng)銷商本身就是在做著B2B的生意，只是傳統(tǒng)的經(jīng)營思路，多層級的分銷模式，低效率高成本，已經(jīng)不能對接這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)化的市場環(huán)境，也不能適應(yīng)更多元化的碎片化的場景需求。

1.深度分銷已成低效率高成本模式

深度分銷是廠家或高級別經(jīng)銷商自己雇傭大量業(yè)務(wù)員，越過二批商，直接到零售終端那里拿訂單，拉客情，做服務(wù)，二批商只負(fù)責(zé)送貨。

過去的深度分銷能成功，有兩大背景，一是因?yàn)橛性隽靠臻g，所以企業(yè)不計(jì)代價(jià)做增量；二是深度分銷是人海戰(zhàn)術(shù)，以人力成本低為前提，說是“不計(jì)代價(jià)”，其實(shí)代價(jià)并不大。

但是，傳統(tǒng)的深度分銷實(shí)際上是“打卡考勤”的管理模式，貨品在終端的滲透率提高了，但代價(jià)很大。所以，人力成本一旦提升，深度分銷就難以為繼。

2.傳統(tǒng)的車銷模式效率很低

經(jīng)銷商以前做買賣，送貨、理貨、客情、推廣等職能交織在一起，效率低。據(jù)調(diào)研，車銷時(shí)一輛車每天平均成交5～6家。

3.一些強(qiáng)勢品牌要求經(jīng)銷商“專人專車”確保銷量，效率更低

當(dāng)有增量空間和人力成本低的時(shí)候，這不是大問題?，F(xiàn)在，行業(yè)總量封頂，人力成本升高，這個(gè)問題就突顯了。

銷量在增長時(shí)，效率和成本居次要地位。當(dāng)增量困難時(shí)，就要通過提升效率把成本降下來，所以效率和成本受到重視了。

那么，B端電商為什么能提高效率呢？

1．零售門店直接在PC端或手機(jī)端下單，無需經(jīng)銷商或廠家派業(yè)務(wù)員上門。

2．B端統(tǒng)倉統(tǒng)配物流是低成本的配送工具。

現(xiàn)實(shí)已經(jīng)證明，統(tǒng)倉統(tǒng)配可以控制配送費(fèi)用在3%左右，節(jié)省配送費(fèi)用一半以上。

不僅如此，以海軟訂貨為首的B2B訂貨平臺，當(dāng)下還在做的事就是賦能。讓經(jīng)銷商自身的B2B屬性，透過海軟提供的網(wǎng)絡(luò)化的工具（海軟訂貨）、加載的豐富資源，發(fā)揮出更大的能力，最終產(chǎn)生更多的價(jià)值和效益。簡單來說就是工具+資源+能力三維一體的賦能。

海軟訂貨 :讓經(jīng)銷商“升級”不再艱難

對于經(jīng)銷商而言，“升級”這是一個(gè)很常見也很流行的概念，但同時(shí)也很模糊。海軟科技，以8年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)+多年的產(chǎn)品研發(fā)+樣板客戶的深度磨合，讓概念真正落地并產(chǎn)生了實(shí)效。

首先，一個(gè)工具

海軟訂貨，就是由海軟科技研發(fā)，能幫助傳統(tǒng)經(jīng)銷商搭建自運(yùn)營的B2B平臺的軟件，以“自營+撮合”的混合運(yùn)營模式，渠道經(jīng)銷商在海軟訂貨平臺，可招募下游供應(yīng)商加盟平臺，達(dá)成貨源、物流、倉庫、業(yè)務(wù)員等資源共享合力共贏的目的，同時(shí)也可以兼顧供應(yīng)商的身份，直接供貨到終端小店，即打破分銷困境提升銷售能力，也為千萬小店提供更豐富的產(chǎn)品選擇、提供更高精準(zhǔn)的配送服務(wù)。而互聯(lián)網(wǎng)軟件的數(shù)據(jù)快速傳達(dá)和采集分析能力，讓整個(gè)供應(yīng)鏈流程的各環(huán)節(jié)鏈接更緊密和效率更高。

其次，資源加載

上線并自主運(yùn)營B2B平臺只是賦能過程的第一步，下一步，是讓這套工具不斷創(chuàng)造更多元的價(jià)值。目前，海軟訂貨已經(jīng)陸續(xù)上線多種營銷推廣功能，幫助經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)價(jià)值突破，成為經(jīng)銷商必不可少的工具。

最后，能力

B2B巨頭沖擊著實(shí)體零售行業(yè)，來勢洶洶。我們看到了拓展速度、平臺流量、價(jià)格大戰(zhàn)等等，而真正的盈利又有多少，線上B2B企業(yè)要強(qiáng)勢瓜分實(shí)體零售市場份額也并非一朝一夕。經(jīng)銷商同樣可以借助互聯(lián)網(wǎng)工具建立數(shù)字化的運(yùn)營管理思維，精細(xì)化的物流管理系統(tǒng)，多維度的會員營銷方法等，而這些能力都可以夯實(shí)如今已經(jīng)坐擁的渠道優(yōu)勢、配送優(yōu)勢、貨源優(yōu)勢，從而更快的拓展業(yè)務(wù)、提升銷售、創(chuàng)造盈利。

 
最后，小編想說：

在市場風(fēng)浪之中，能未雨綢繆、及時(shí)調(diào)整方向順應(yīng)市場潮流的方為贏家。